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运输服务包括铁路、公路、水运、航空、管道等不同运输方式,各种运输方式提供的运输服务各有其特点。各种运输方式之间既存在着竞争的关系,也有着互补的协作关系。[1]1.铁路运输铁路运输,从1825年在英国条铁路诞生之日起,在长达一个多世纪的时间内,发展成为各经济发达国家陆上货物运输的主力军。铁路运输具有载运量大、速度较高、运价低、受气候季节变化影响小、安全可靠、污染小、耗能少等突出优点。缺点是机动性差,除非企业自备**线,不能做到“门到门”服务。因此,铁路适合于煤炭、矿石、钢铁、石油、木材、水泥、棉粮、化肥农药等大宗货物和中、长距离运输。截止到2005年底,我国铁路现有营业里程73000多公里,其中双线率为30%以上,电气化铁路为20000多公里,占27.4%。预计到2010年,全国铁路营业里程将达到90000公里以上,双线和电气化率均达到45%以上。新中国成立以来,铁路一直是我国交通运输体系的骨干。在全国总货运量中,铁路约占50%;而在总货物周转量中则占70%左右。我国幅员辽阔,东西相距5200多公里,南北跨度5500多公里,拥有960万平方公里国土,各地区工矿企业和城乡之间的货物交流与运输,主要依靠铁路来承担。所以,在今后相当长的时期内。张家港到长春大件物流。张家港到贺州运输
降低运输成本。降低运输成本的主要方法是开展合理运输,即选择经济合理的运输线路和运输方式,尽可能减少运输环节,缩短运输里程,力求花**少的费用,把商品运到消费地。此外,还应提高运输设备和运输工具的利用率,加强对运输设备和运输工具保养,提高劳动生产率,从而取得更大的经济效益。物流运输服务物流运输服务的地位编辑运输对发展经济、提高国民生活水平有着十分巨大的影响,现代的生产和消费,就是靠运输事业发展来实现的。只要对比发展中国家和发达国家的经济,就可看出运输在创造高水平经济活动中的作用。在发展中国家,生产和消费通常在空间上非常接近,大量劳动力投入到农业生产中,居住在城市中的人口只占总人口的很小一部分。随着廉价、便利的运输服务的出现,整个经济结构逐步朝着发达国家的结构演变。人口向城市中心转移,导致大城市的产生,生产的地域限制、产品的种类限制逐步,居民的物资生活水平普遍提高。更具体地说,就是、廉价的运输系统促使市场竞争加剧,带来生产中更多的规模经济效益以及产品价格的下降。[2](一)运输是物流的主要功能要素之一按物流的概念,物流是“物”的物理性运动,这种运动不但改变了“物”的时间状态。张家港到肇东货运张家港到延吉大件物流。
并以合理的成本获得产品。为此,比一般企业要更多地干预了承运人的活动,这种干预往往采取规章制度、政策促进、拥有承运人等形式。通过限制承运人所能服务的市场或确定他们所能收取的价格来规范他们的行为;通过支持研究开发或提供诸如公路或航空交通控制系统之类的通行权来促进承运人发展。目前,世界许多国家的运输设施仍然是主要由提供,一些公共运输的经营也由负责。4.公众公众关注运输的可达性、费用和效果,以及环境上和安全上的标准。公众按合理价格产生对周围商品的需求并**终确定运输需求。尽管比较大限度地降低成本对于消费者来说是重要的,但与环境和安全标准有关的交易代价也需加以考虑。尽管目前在降低污染和消费安全方面已有了重大进展,但空气污染等产生的影响仍是运输的一个重大问题。既然要把降低环境风险或运输工具的成本转嫁到消费者身上,那么他们必然会共同参与对运输的安全作出判断和决策。总的来看,公众对运输的影响都是间接的,但其影响力却不容忽视。以上各方的参与使运输服务变得很复杂。这种复杂性要求物流运输管理需要考虑多方面的因素,顾及多方面的利益。(二)物流运输服务的提供者物流运输服务是由各类提供者共同提供的。
三)运输可以创造“场所效用”场所效用的含义是:同种“物”由于空间场所不同,其使用价值的实现程度不同,其效益的实现也不同。由于改变场所而比较大程度地发挥使用价值,比较大限度提高了产出投入比,这就称之为“场所效用”。通过运输,将“物”运到场所效用的地方,就能发挥“物”的潜力,实现资源的优化配置。从这个意义来讲,也相当于通过运输提高了“物”的使用价值。(四)运输是“第三个利润源”的主要源泉,运输是运动中的活动,它和静止的保管不同,要靠大量的动力消耗才能实现这一活动,而运输又承担大跨度空间转移任务,所以活动的时间长、距离长、消耗也大。消耗的数量大,其节约的潜力也就大。第二,从运费来看,运费在全部物流费用中占的比例,一般综合分析计算社会物流费用,运输费在其中占接近50%的比例,有些产品运费高于产品的生产费。所以节约的潜力是巨大的。第三,由于运输总里程大,运输总量巨大,通过体制和运输合理化可缩短运输吨公里数,从而获得比较大的节约。物流运输服务物流运输服务的人员构成编辑物流运输服务的人员构成包括参与者和提供者。[3](一)物流运输服务的参与者运输服务与一般的服务不同,一般要受到托运人(起始地)、收货人。张家港到虎林大件物流。
水陆运输系统的智能化包括岸上支持系统和船舶交通管理系统智能化。航空运输系统智能化包括对卫星的通信、导航、监视体制的改进。(2)交通运输的高速化和重载化:随着高速、重载和信息技术等方面的突破性发展,物流运输服务也逐渐由传统向现代化发展。高速铁路技术和铁路重载运输技术的发展,提高了铁路线路输送能力和运输效率。公路运输方面,各国先后建立了完善的公路网和高速公路网。并且货车的车型出现了更多的重型化、**化、快速化货车,加上公路保养、车辆管理技术水平的提高,使得公路运输效率提高。水路运输方面,大型化、专业化船舶越来越发挥它的优势,油轮和集装箱船尤其受到重视;船舶高速化的发展,在短途的海湾、海岛区域的优势也是其他运输方式难以企及的。随着通信、导航等设备的发展和高速运输飞机的应用,航空运输也走向一个新的阶段。(3)“绿色”运输:运输工具造成的污染主要有两个方面:一是排气造成的大气污染;二是噪音污染。因此为了减少环境污染,新的运输工具、新的燃料相继面世,如:电力汽车、甲醇、天然气等代替汽油、柴油等,但是由于种种原因还没有普及。绿色环保物流运输将是一种持久、长远的任务。张家港到穆棱大件物流。张家港到贺州运输
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收货单位根据到达的站、港通知,同物流企业办理的货物点验接收工作。接运关系到运输时间、货物质量和能否及时入库和销售,直接关系到运输服务的质量和在运输过程中的责任分担,从而对客户接受的运输服务的满意度产生直接的影响。4.物流运输服务的中转管理商品中转运输,是指商品在从发地到收地的运输过程中,由于受购销数量、自然地理位置和交通线路等影响不能直达,必须经两种(项)或两种(项)以上的运输工具换装,才能运达目的地的运输业务。由于中转运输连接着收货方和发货方,在运输过程中起着承先启后的作用,所以,中转的好坏直接影响着商品运送时间的长短、费用的高低、商品的安全和运输的经济效益。物流运输服务物流运输服务的定价编辑运输价格,是指单位运输生产量的营运收入,是运输劳务的销售价格,是运输劳务价值的货币表现。运输价格是国民经济价格体系的一个重要组成部分。[3](一)运价的构成运输价格主要由运输成本、税金和利润三个部分组成。1.运输成本运输成本是指运输经营者完成运输生产任务所耗费的全部活化劳动和物化劳动的货币表现。它是运价的主要组成部分。运输成本的高低,在很大程度上反映了运输劳务价值量的大小。张家港到贺州运输
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